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昭通市公路工程承包资质办理,服务周到,技术过硬

2020-10-30 12:30:02 1271次浏览

价 格:面议

(1)120吨/小时以上沥青混凝土拌和设备1台,60立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备1台,300吨/小时以上稳定土拌和设备2台;

(2)摊铺宽度8米以上沥青混凝土摊铺设备2台;

(3)120千瓦以上平地机3台;

(4)1立方米以上挖掘机3台;

(5)100千瓦以上推土机3台;

(6)各型压路机10台(其中沥青混凝土压实设备4台,大型土方振动压实设备2台);

(7)扭矩200千牛·米以上钻机1台;

(8)80吨以上自行式架桥机1套;

(9)50吨以上吊车1台;

(10)水泥混凝土泵车2台;

(11)隧道凿岩台车1台,水泥混凝土喷射泵2台,压浆设备1台。

公路工程(highway engineering),指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设,应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位,按其政治、军事、经济、人民生活等需要,结合地理环境条件,制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分,一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外,重大厂矿企业和林业部门内部,必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准,不尽相同,中国的国道规划由国家掌握,省以下的公路规划由各级地方政府掌握。

又如路基路面工程往往占造价比重,但可以从低级过渡到高级,分期修建。这些项目的设计,都必须充分考虑前期工程能为后期利用,而不致废弃,造成浪费。此外,路面等级愈低,造价愈低,但公路养护和更新费用则愈高,行车消耗费用愈大。因此,决定路面等级不能孤立地考虑造价,而是要根据较长时间,从造价、养护更新费用,特别是行车消耗费用这三者进行经济损益分析,选择经济合理方案。

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